助400万货运司机逆袭 运满满刷新行业打开方式

贯彻落实党的十九大决策部署，深入实施创新驱动发展战略。南京市委市政府提出，要推动成长型科技企业加快做大做强，下大力气培养南京自己的独角兽企业，形成新的经济增长点和发展新动能。即日起，紫金山新闻客户端、金陵晚报将推出“谁是未来“独角兽”——南京成长型科技企业寻访”系列报道，寻访南京成长型科技企业样本，挖掘企业发展故事，展示企业发展成果。

货找不到车、车抢不到货、货车空驶、行业环境恶劣......这是在运满满出现之前，公路物流行业的常态，底层货运司机的生活更是难以想象，高强度的长途驾驶、饱受与亲人分离的孤独等都成为了他们的日常。

利用“黑科技”解锁“老行业”的新模式

运满满成立于2013年，隶属于江苏满运软件科技有限公司，创业者都出身于阿里巴巴集团，得益于互联网+的概念推进，运满满解锁了传统公路物流行业的新模式：把车找货、货找车、交易环节全都搬到线上，为货主及司机带来便利，提高了物流效率，让套路少了一点，真诚多了一点。无论是货主还是司机，动一动手指，就能无忧匹配，完全刷新了过去在物流园“小黑板”上发货、找货的打开方式。

痛点变亮点 运满满情怀满满

目前，运满满平台注册重卡司机400余万、货主100余万，已经成为全球化的整车运力调度平台和智慧物流信息平台。

当说到运满满是如何突出重围，成为更多用户的首选时，运满满联合创始人兼总裁苗天冶告诉记者：“我们所做的是让这个行业更加美好，真正解决客户需求，客户就会选择我们。”

至今，运满满都还保持着一个传统——所有高层每个月都必须有一天的时间跟基层员工还有客户在一起，去了解他们的需求，听取客户的反馈。

把痛点变成亮点不是一句空谈，货运物流“空返率”高、运力利用率低的痛点一次次被运满满改写成亮点，平台曾在行业创造了这样一个记录：货主下单后，不到三四分钟，司机的车就停到了工厂门口，这是以前至少需要半天时间才能完成的事，这让客户惊呼神奇。把不可能变成可能，运满满总让客户惊喜连连。

全力奔跑只为行业更有温度

四年以来，运满满不断提升客户体验感，引入物流金融等业务，产品的革新和人性化的使用体验，让运满满收获了不可撼动的市场地位和市场份额。不仅如此，在2015年APEC会议期间，马云同奥巴马的对话中更是提到了自己的云锋基金所投资的运满满带来的巨大社会效益。马云称，运满满解决了卡车回程空载的问题，为司机节省巨额油费。据介绍，仅2015、2016两年间，运满满就为司机节省了高达1300亿元的油费。

未来，运满满将会有更多不同的打开方式，而相同的是所有一切仍会以客户为出发点，比如司机驿站，将改变所有运满满司机端客户现有的工作状态，让司机们在劳累的路途中能感受家的温暖，不再害怕“油耗子”偷油而抱着油箱睡觉；比如能追溯到配件源头的汽配服务，不再恐惧商家的漫天要价；再比如实时的货车车况监控，不再担心因为汽车隐患带来的威胁……这一切都在运满满的计划之中。

据悉，运满满将持续助力“一带一路”的倡议落地，目前，面向越南的小语种版本已经在内部测试中，下一步将持续进军海外市场，向全世界分享中国智慧，让运满满成为国际化的“南京名片”。