全国政协14日在京召开网络议政远程协商会,中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋主持会议并讲话。他强调,要深入领会习近平总书记关于发展智慧物流的重要论述,深刻认识智慧物流对贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的重要意义,坚持市场主导和政府引导相结合、加强顶层设计和鼓励基层探索相统筹、技术创新和制度创新相促进,推动我国物流业提质、增效、降本、节能,加快由物流大国迈向物流强国。
9位政协委员和特邀代表在全国政协机关和广东、四川3个会场以及通过手机视频连线方式发言,100多位委员在移动履职平台上发表意见。大家认为,智慧物流货运具有联通性强、融合度广、经济成本低、运行效率高、生态效益好等显著优势,代表着现代物流业的发展方向。在各方面共同努力下,我国智慧物流发展迈出坚实步伐,但在法规标准、数据共享、行业监管、政策支撑等方面仍存在不少堵点、难点。
委员们建议,要完善智慧物流基础设施,补齐冷链物流、应急物流、农村物流设施短板,夯实互联互通基础。重视发挥龙头企业示范作用,解决标准缺失散乱、不统一不衔接等问题。大力推动物流数据开放共享,破解“数据孤岛”“数据壁垒”。统筹发展和安全,加强跨部门、跨区域政策协同,强化科技支撑,着力解决“卡脖子”问题。加强专业人才队伍建设,坚持试点先行,破解突出难题,推广典型经验。
协商会上,张晖作为智慧物流领域的创业者,将实践中遇到的问题和建议作了汇报。关于数据开放问题,张晖建议,国家在保障数据安全前提下,推动政府公共数据开放共享,制定公共物流数据服务清单,提升数据协同使用效率。关于减税降负问题,张晖建议,简化代开票流程,由货车司机根据实际情况,自由选择从平台或税务机关开票。谈到节能减排问题,张晖提出,是否可以考虑由政府牵头,相关企业参与,共建碳交易管理平台,推广应用新能源物流车,加速实现交通运输领域“双碳”目标。
朱其文师傅谈了他使用满帮的运满满司机版找货平台的感受,“现在我经常是上一单货还没送到,就已经通过平台找好下一单货了,这样每年能多运很多单,收入也跟着涨了。现在平台推出了全能保障措施,帮司机追讨运费,解决了我们的后顾之忧。”朱师傅表示,希望国家把智慧物流搞的越来越好。
全国政协副主席张庆黎、李斌、高云龙出席会议。国家发展改革委、工信部、交通运输部、商务部负责人现场作了协商交流。